Das kompromisslose Klangerlebnis
Die M-Line stellt derzeit die am aufwendigsten gefertigte Car-HiFi Linie dar, welche Sie von GermanMAESTRO bekommen können. All unser Wissen um die Lautsprecherentwicklung und all unsere Erfahrungen und Fertigkeiten der Lautsprecherproduktion gipfeln in diesem Produkt.
Mit der GermanMAESTRO M-Line holen Sie sich den Konzertsaal, die Festivalbühne, den Unplugged-Auftritt und all Ihre sonstigen Lieblingstitel direkt in Ihr Fahrzeug - in einer atemberaubenden Qualität.

High-End UltraSphere(TM) Hochtöner
- UltraSphere(TM)-Technologie für ein beispiellos breites, gleichmässiges Abstrahlverhalten
- Nano-keramische Beschichtung der Titankalotte zur Minimierung von Resonanzerscheinungen im hörbaren Frequenzbereich
- FEM berechnete Kalottengeometrie für optimale Kraftübertragung von Schwingspule zu Hochtonkalotte, sowie bestes Rundstrahlverhalten
- Kraftvoller Neodym-Magnetantrieb für beste Performance
- 0,75 mmý Anschlusskabel für eine verlustfreie Signalübertragung

Mittel- und Tieftonchassis
- Nano-keramische Beschichtung zur Minimierung von Resonanzen und Optimierung der Steifigkeit
- FEM berechnete Membranen für einen linearen Frequenzgang 25 mm / 38 mm hochkantgewickelte Flachdrahtschwingspulen für maximale Belastbarkeit
- Goldbeschichtete Anschlussterminals zur verlustfreien Anbindung
- Kompakte, hoch effiziente Neodym-Magnetsysteme mit FEM optimierten Polkernen
für beste Leistungsausbeute und maximalen, linearen Hub der Membrane
- Aluminium-Körbe in aufwendigem Design zur optimalen Kühlung und Laststabilität

Frequenzweichen
- Optimiertes Platinenlayout zum Minimieren von ungewollten Wechselwirkungen der Bauteile
- Offene Gehäusebauweise zum sicheren Betrieb ohne Überhitzungsgefahr
- Ausnahmslos hochwertige Bauteile für verlustfreie Signalaufspaltung
- Hoch- und Mitteltöner im Pegel individuell justierbar

Technische Daten
Durchmesser Hochtöner: 49 mm
Durchmesser Mitteltöner: 10 cm
Durchmesser Tieftöner: 16.5 cm
Belastbarkeit: 90 W RMS / 295 W Max.
Übertragungsbereich: 28 Hz - 32 kHz
Impedanz: 4 Ohm
Trennfrequenz: 209 / 2.35 kHz (12 dB/Okt.)
Empfindlichkeit: 87 dB (2.83 V / 1 m)

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