Einbau-Galerie
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Audi Q5 2.0 TFSI
Installation vom 27.05.2013Der Wagen
Audi Q5 2.0 TFSI, Zylinder/Ventile: 4/16, max. Leistung bei min-1: 132 kW (180 PS)/4000–6000, Hubraum: 1984 cm³, Leergewicht: 1795 kg, Beschleunigung, 0–100 km/h: 8,5 s, Höchstgeschwindigkeit: 210 km/h (14487)
Das Radio
Das Orginale OEM MMI wurde aus Integrationsgründen beibehalten. Mit High to Low Wandlern und einem Remote Control Adapter wurde (vom im Heck verbauten Verstärker) ein hochwertiges Chinch und Remote Signal gewonnen. Nun ist der Weg frei für die Integrierung eines neuen hochwertigeren Verstärkers.
Die Lautsprecher
Die OEM Lautsprecher (in den Front und Heck Türen) wurden durch die FOCAL PS165 ausgetauscht. Dieses 165mm Componentensystem bietet eine Musikwiedergabe auf höchstem Nivau. Dabei verschwindet es absolut unauffällig in den OEM Einbauplätzen und ist somit optisch nicht erkennbar. Die Türen wurden mit Bitumen zusätzlich verstärkt und somit die Vibrationen minimiert.
Der Hochtöner
Der neue Hochtöner der vorderen Lautsprecher wurde (optisch nicht zu erkennen) in den OEM Einbauplätzen platziert. Akustisch bietet er dort den besten Sound.
Verstärker & Subwoofer
Im doppelten Boden des Kofferraums wurde ein kompakter digitaler 6-Kanal Verstäker (JL Audio XD 600/6) und ein 6 Zoll Subwoofer (JL Audio 8W3) verbaut. Der Verstäker bietet starke 75 Watt RMS pro Kanal und ist eine klangliche Wucht. Die Kanäle 5 und 6 des Verstärkers wurden gebrückt (200Watt RMS) und dem Subwoofer zugeführt. Der 6 Zoll Subwoofer von JL Audio ist für seine Größe eine absolute Waffe und erzeugt ein Bassfundament, was man eigentlich nur von größeren Subwoofern kennt.
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Land Rover Discovery 4
Installation vom 13.05.2013Der Wagen
Land Rover Discovery 4 SDV6, V6-Biturbo Dieselmotor, Hubraum 2993 cm³, max. Leistung: 188 kW (256 PS) bei 4000/min, max. Drehmoment: 600 Nm bei 2000/min, 8-Gang-Automatikgetriebe, Beschleunigung 0–100 km/h: 9,3 s, Höchstgeschwindigkeit: 180 km/h
Das Radio
Um den von uns nachgerüsteten DVB-T Receiver und das OEM Navigationssystem gleichzeitig zu nutzen, wurde ein seperater Monitor auf dem Amaturenbrett installiert. Der neue Monitor ermöglicht die Darstellung der hinteren Monitore (DVD) und des DVB-T Receivers. (Heute ist es auch möglich, über eine spezielle Videoeinspeisung das Videosignal auf dem OEM Monitor darzustellen, somit entfällt der seperate Monitor)
Die Kopfstützenmonitore
Die originalen Kopfstützen wurden gegen fertige Kopfstützenmonitore ausgetauscht. Das Besondere an diesem Produkt ist, dass die Verarbeitung und das Aussehen dem Originalen um nichts nachstehen.
Die Kopfstützenmonitore 2
Die Kopfstützenmonitore haben ein integriertes DVD-Laufwerk, das die Wiedergabe von Sicherheitskopien und originalen DVD´s ermöglicht. Der DVB-T Receiver wird über den AV-Eingang eingespeist und kann über eine separate Fernbedienung gesteuert werden.
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Ford Focus Champions Edition 1.6
Installation vom 07.05.2013Der Wagen
Focus Champions Edition 1.6, Baujahr 2012, Hubraum 1596 cm³, Leistung 77 kW (105 PS) bei 6000/min, Drehmoment 150 Nm bei 4000–4500/min, Verbrauch 5,9–6,0 l/100 km, Höchstgeschwindigkeit: 187 km/h, 0 bis 100 km/h: 12,5 s (14421)
Das Radio
In dem neuen Ford Focus kommt ein neuer spezieller Einbaurahmen zum Einsatz, der es ermöglicht ein 2-DIN Radio fast vollständig zu integrieren. Hierbei wird der komplette vordere Rahmen ausgetauscht. Die Anbindung an die Lenkradfernbedienung wird mit Kabeladaptern auch hergestellt. Hier kommt das Zenec 620D zum Einsatz, das mit Europa-Navigation, DVD, CD, MP3, iPod/iPhone Unterstützung, USB, SD, Bluetooth, FM-AM Tuner und vieles mehr jeden Wunsch erfüllt.
Rückfahrkammera
Über dem Nummernschild wurde eine Rückfahrkammera installiert. Sie bietet einen Sichtwinkel von 170° und hat eine PAL Auflösung von 720 H x 576 B Pixel. So ist nun jedes Hinderniss ohne Probleme zu erkennen.
Subwoofer
Unter dem Beifahrersitz hat der neue Aktivsubwoofer von Eton (USB 8) seinen Platz gefunden. Sein Verstärkermodul leistet satte 160 Watt Maximalpegel und garantiert druckvollen Tiefbass.
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Honda S2000
Installation vom 06.05.2013Honda S2000
Honda S2000, Baujahr 1999–2009, Hubraum: 1997 cm³, R4-Ottomotor 177 kW (241 PS), Drehmoment: 208 Nm bei 7500 min, Höchstgeschwindigkeit: 240 km/h, 0–100 km/h: 6,2 s (14409)
Honda S2000 Radio
Als Steuerzentrale kommt das Becker Traffic Pro zum Einsatz. Über die MINI-ISO Anschlüsse wird ein 5 Kanal Ausgang adaptiert, so kann das Frontsystem und der Subwoofer Optimal angesteuert werden.
Honda S2000 Verstärker
Im Kofferraum wird der digitale 4-Kanal Verstärker von Eton (MA 150.4) auf einer speziel angefertigten Halterung verbaut, so bleibt der Kofferraum voll nutzbar. Er leistet 4x 100 Watt RMS an 4ohm und 300 Watt RMS an 4ohm gebrückt und bietet hervorstechende klangliche Eigenschaften.
Honda S2000 Lautsprecher
In die Tür des S2000 wird ein 16cm Flachbaulautsprechersystem von Focal verbaut (I 165 VRS). Dieses 2-Wege Komponentensystem zählt zu den besten Flachbausystemen überhaupt. Der Hochtöner der Systems bekommt in der A-Säule sein neues zu Hause. Zur akustischen Optimierung wird die Tür mit Bitumen verstärkt, nun kann sich der Tiefmitteltöner voll entfalten.
Honda S2000 Subwoofer
Bei einem 2-Sitzer Roadster ist der akustisch beste Einbauort für einem Subwoofer der Beifahrerfußraum. Wir fertigen dafür ein spezielles und kompaktes Gehäuse aus Holz und GFK. So bleibt der Verlust von Beinfreiheit minimal. In diesem Wagen kommt ein Subwoofer von JL Audio (8w1) zum Einsatz, der in kleinen Gehäusen perfekt funktioniert. Geschützt wird er durch ein Stoff bezogenes Gitter.
Honda S2000 Subwoofer 2
Im fertigen Zustand ist nichts mehr vom Subwoofer zu sehen.
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Hummer H2
Installation vom 08.04.2013Der Wagen
Hummer H2, Motor: Vortec-6000 V8-Motor, Hubraum: 5967 cm³, Leistung: 236 kW (321 PS) bei 5200/min, Gewicht: 2903 kg
das Radio
Der Hummer wurde mit einem 2-DIN Naviceiver (Pioneer AVIC-F40) ausgerüstet. Es bietet Navigation und Sound Qualität auf höchsten Niveau. Über den USB Anschluss können ein USB Massenspeicher und ein iPod/iPhone in das System eingebunden werden. Nebenbei bietet das Gerät Bluetooth (A2DP), aktive Frequenzweichen, Equalizer und vieles mehr.
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Mercedes SLK R 172
Installation vom 08.04.2013Der Wagen
Mercedes SLK 350 R172, V6 Ottomotor, Hubraum 3498, Leistung 306 PS, Max Drehmoment 370 Nm, Beschleunigung 0-100 km/h 5,6 sec, Höchstgeschwindigkeit 250 km/h (14310)
das Radio
Um das Originale Radio beizubehalten, wurden die Lautsprecher Ausgänge (mit Hilfe von High to Low Wandlern) umgewandelt, um einen neuen Verstärker einzubinden. Es ist auch möglich (mit Fahrzeugspezifischen Adaptern) ein Tauschradio einzubauen.
Frontsystem
In den Türen findet nun ein 16,5 cm Komponenten System von Eton (RSE 160) seine neue Heimat. Dieser mehrfache Testsieger bietet herausragende klangliche Detailtreue und Feingefühl. Die originalen Einbauplätze wurden genutzt und somit wird das High End komplett unsichtbar.
Verstärker
Hinter dem Fahrersitz wird der kleine digitale 4-Kanal Verstärker (AMPIRE MBM 100.4, 4x70 Watt rms) verbaut. Dort stört er am wenigsten und ist gut zugänglich.
Subwoofer
Im Fußraum wird der 8 Zoll Subwoofer (Ampire Flat 8) in einem Spezialgehäuse verbaut. Das Gehäuse wurde von uns per Hand angefertigt, um die optimalste Integrierung und akustische Breite zu gewährleisten. Durch das angefertigte Gitter ist der Subwoofer geschützt und ist nach einsetzen der Fußmatte nicht zu erkennen.
Unsichtbarer Subwoofer
Wie Sie sehen, sehen Sie nichts vom Subwoofer.
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Smart Smart Fortwo 450
Installation vom 29.03.2013Das Fahrzeug
Smart Fortwo 450, 599 cm³ Hubraum, 40 kW (54 PS), 135 km/h max (14257)
Das Radio
Im Smart der Baureihe 1 lässt sich das Serienradio (mit Fahrzeugspezifischen Adaptern) gegen ein 1-DIN Radio tauschen. In diesem Fall ist ein Kenwood Radio eingesetzt worden, was mit Laufzeitkorrektur und Aktiven Frequenzweichen ganz neue Möglichkeiten im Bereich der Klangeinstellung eröffnet (Incl. Bluetooth, USB, SD-Karte, MP3)
Einbau
Um die Lautsprechergehäuse und Lautsprecher zu montieren, wird das Amaturenbrett zerlegt.
Lautsprecher
Unter dem Amaturenbrett wurden spezielle Lautsprechergehäuse eingesetzt, die den 13cm Mitteltöner als ventiliertes Gehäuse dienen (das hat exzellente akustische Vorteile). Das Gehäuse wurde mit Alubutyl versteift und mit Sonofil (Dämmwolle) ausgefüllt. Der Hochtöner wurde auf dem Amaturenbrett angebracht und strahlt Richtung Ohr.
Hochtöner
Der Hochtöner ist auf dem Amaturenbrett (weit außen) montiert, damit eine hohe und breite Bühne entstehen kann.
Verstärker
Unter dem Beifahrersitz wurde ein digitaler Verstärker von Eton (4x75Watt RMS) verbaut. Trotz seiner geringen Größe bietet er hervorstechende Klangliche Eingeschaften und ist Optsich absolut unsichtbar.
Subwoofer
In den kleinen Kofferraum hat ein 20cm Subwoofer von AudioSystem seinen Platz gefunden. Dank seiner sehr kompakten Bauart ist der Kofferraum noch gut nutzbar.
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VW AMAROK Single Cab 2.0 TDI 4Motion
Installation vom 29.03.2013Der Wagen
VW Amarok Single Cab 2.0 TDI 4Motion, 132 kW (180 PS)/4000, 400 Nm/1500–2250, 8-Gang-Automatikgetriebe
Die Headunit
Der große Einbauschacht im Amarok ermöglicht (mit Fahrzeugspezifischen adaptern) eine wunderbare und auch optisch ansprechende Integrierung eines 2-Din Monitorradios. Diese Headunit von Pioneer bietet neben einem Advanced App Mode (iPhone-Appanbindung), Bluetooth, USB, DVD, MP3 und vieles mehr.
Lautsprecher
In den großen Türen des Amarok ist Platz für ein erwachsenes 16cm Componentensystem von Focal. Die Türvibrationen werden mit Bitummatten minimiert, so dass der Lautsprecher sich optimal entfalten kann.
Verstärker & Subwoofer
Hinter dem Beifahrersitz wurde ein 20cm Subwoofer von JL Audio (Spezial Gehäuse) installiert, er lässt akustisch kein Auge trocken. Der digitale 4-Kanal Verstärker von ETON (4x100Watt RMS) befeuert die Lautsprecher und den Subwoofer, da er Digital ist, passt er wunderbar unter den Sitz und ist somit optisch unsichtbar.
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Kia Ceed Kombi Bj. 2012
Installation vom 18.03.2013Der Wagen
Kia Ceed Kombi 1.6 CRDi, Baujahr ab 4/2012, R4-Dieselmotor, Hubraum 1582 cm³, max. Drehmoment 260 Nm bei 1900–2750/min, Höchstgeschwindigkeit 197 km/h, Beschleunigung 0–100 km/h in 10,9 s, Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert) 3,8–4,3 l Diesel
Headunit
Die OEM Radioausführung ist mit allem ausgestattet (Bluetooth, USB-Anschluss, Tuner, CD-Laufwerk mit MP3 wiedergabe). Um nun die neuen Komponenten hochwertig einzubinden, verwenden wir hochwertige High to Low Adapter um ein Chinch Signal zu generieren. Natürlich ist es auch möglich mit einer neuer Blende und fahrzeugspezifischen Kabeladaptern (ggf. mit Lenkradfernbedienung) ein neues Radio einzubinden.
Front-Lautsprecher
Die Serienlautsprecherbestückung wurde durch ein 16cm Komponenten-System aus dem Hause Eton ersetzt. Hier wurden unter Verwendung von Lautsprecher-Adaptern die originalen Einbauplätze genutzt. Um die lästigen Türvibrationen zu mindern, wurde die Türverkleidung und das Außenblech innen mit Bitumen gedämmt.
Endstufe und Reserverad-Subwoofer
Um im Kofferraum unauffällig die Digitale-Endstufe und den 20cm Subwoofer zu installieren, wurden diese unter der Kofferraumbodenplatte (Subwoofer in der Reserveradmulde) installiert. Die Digitale Endstufe aus dem Hause Eton ist dank ihrer kompakten Masse fast überall unterzubringen und bietet trotzdem genug Leistung, um den Subwoofer und das Frontsystem anzutreiben. Der 20cm Subwoofer Spielt in einem ventilierten Reserveradgehäuse und bietet durch die eckige Membranbauweise eine perfekte kompakte Bassperformance.
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Lamborghini Gallardo Spyder
Installation vom 10.03.2013Der Stier
Der Lamborghini Gallardo Spyder hat 382 kW (520 PS). Mit dem V10 beschleunigt er in 4,3 von 0 auf 100 und erreicht eine Spitzengeschwindigkeit von 314 km/h.
Headunit
Das OEM-Radio wurde aus optischen Gründen beibehalten. Um nun neue Endstufen und Lautsprecherm hochwertig einzubinden, wurde aus dem Lautsprecherausgang mit einem High to Low Wandler ein Chinch Signal generiert.
Lautsprecher
In die originalen Einbauplätze wurde mit fahrzeugspezifischen Adaptern ein 16cm Komponenten-System von Focal integriert. Zur Vibrationsminimierung haben wir die Türverkleidung und das Türblech (innen) mit Bitumen gedämmt.
Verstärker
Im Kofferraum wurde aus Platzgründen der 4-Kanal Verstäker von Focal verbaut. Er bietet exzellente klangliche Eigenschaften und bindet sich wunderbar in das neue System ein.
GFK- Subwoofergehäuse
Um in einem Roadster eine breitbandige Frequenzwiedergabe zu gewährleisten, ist ein Subwoofer unverzichtbar. Wir fertigen dafür individuelle Fußraum Subwoofergehäuse aus GFK an. Dank der individuellen Anfertigung und Abstimmung ist die Bassperformance garantiert.
Subwoofer
Dank der Spezialanfertigung fällt wenig Platz im Fußraum weg. Hier wurde ein JL Audio W3 verbaut, der für Pegelfestigkeit und Tiefbass aus kleinem Volumen steht. Für den Schutz des Subwoofers wird vor ihm eine Holzplatte mit Gitter verbaut.
Subwoofer 2
Im vollendetem Zustand ist nichts mehr vom Subwoofer zu erkennen.
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Hymer Camp mit Alkoven
Installation vom 10.03.2013Das Wohnmobil
Hymer Camp mit Alkoven
Das Radio
Das Radio in der Fahrerkabine von Alpine hat ein USB- Anschluss und einen exzellenten Sound.
Die Fromtlautsprecher
Zum Hörgenuss bei der Fahrt wurden in die vorderen Türen 16 cm Lautsprecher von Focal verbaut. Eigenvibrationen der Türen wurden durch Dämmung minimiert.
Wohnbereich 1
Um den Entertainmentgenuss zu vervollständigen wurden im Wohnbereich eine Playstation 3 zur Wiedergabe von Filmen und Spielen, sowie ein Radio von JVC als Quellensteuergerät eingebaut, welches Lautstärke und klangliche Einstellungen der Playstation steuert.
Wohnbereich 2
In die Seitenverkleidung wurden 6x9 Lautsprecher von Focal in ein speziell angefertigtes, nicht sichtbares Gehäuse eingebaut.
Wohnbereich 3
Unter der Sitzbank wurde unsichtbar ein Aktiv-Subwoofer von Axton verbaut. Er dient zur Tieftonwiedergabe und ist die optimale Ergänzung des Heimkinospaßes.
Verstärker
Unter dem Beifahrersitz wurde ein 4-Kanalverstärker von Ampire unsichtbar verbaut. Über ihn laufen die Fahrerkabinenlautsprecher und die 6x9 Lautsprecher von Focal im Wohnbereich.
Wohnbereich 4
Um in diesem Wagen energieintensive 220 Volt- Geräte betreiben zu können, wurden spezielle Netzteile verbaut.
Wohnbereich 5
Der eingebaute Samsung Flachbildschirm sorgt mit seinem großen Monitor für das richtige Heimkinoerlebniss.
Wohnbereich 6
Damit jeden Morgen fit in den Tag gestartet werden kann, wurde eine Kaffeemaschine fest integriert.
Solaranlage
Die Solaranlage ermöglicht auch im Stand die volle Nutzung der Elektronik. Sie wurden über eine spezielle Richterelektronik in die Fahrzeugelektronik integriert.
Energiesteuereinheit
Über dieses Instrument lässt sich die Energieversorgung wählen.
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Yamaha Aerox R
Installation vom 10.03.2013Der Aerox
Der 50 cm³ Motorroller von Yamaha hat eine Leistung von 2,72 PS.
Das Radio
Als Radio dient in diesem Falle ein Apple iPod.
Die Lautsprecher
Für die Lautsprecher von Spektron wurden eigens Gehäuse angefertigt, um die Lautsprecher sicher im Fußraum des Motorrollers anbringen zu können.
Der Subwoofer
Der Subwoofer wurde mit einer Spezialanfertigung in das Helmfach eingelassen. Durch den Einbau in das Helmfach ist der Subwoofer, sowohl vor äußeren Einflüssen als auch vor Diebstal gesichert. Zudem wurde unter dem Subwoofer ein kleiner digitaler Verstärker untergebracht.
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Mercedes M-Klasse W164Installation vom 10.03.2013der Wagen
Mercedes M-Klasse W164 mit 3,5 Liter (250 kW/ 340 PS)
Headunit
An das originale Radio wurde über einen spezifischen Adapter die Möglichkeit eröffnet eine Rückfahrkamera, DVD-Player sowie Kopfstützmonitore einzubinden.
DVD-Player
Damit der nachgerüstete DVD-Player unsichtbar bleibt, wurde er im Handschuhfach installiert. Er ermöglicht die Wiedergabe sowohl von originalen DVDs als auch von Sicherheitskopien.
Die Kopfstützenmonitore
Um auch den Mitfahrern auf der Rückbank das Genießen von Filmen zu ermöglichen, wurden in die originalen Kopfstützen 7 Zoll Monitore von Ampire eingelassen. Somit gibt es keine farblichen Unterschiede des Leders.
Die Rückfahrkamera
Über der Nummernschildhalterung wurde unsichtbar die Rückfahrkamera integriert. Sie verspricht einen ersichtlichen Winkel von 180 Grad.
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Mazda MX-5 1.8 16V Bj.2001
Installation vom 10.03.2013Der Wagen
Mazda MX-5 1.8 16V, Bj. 2001 mit 146 PS
Headunit
Die zentrale Steuereinheit ist ein 2-DIN Multimedia und Navigationsradio von Alpine. Ausgestattet mit Bluetooth, Navigation, DVD-CD-MP3 Wiedergabe, USB-Anschluss und einem hervorstechendem Sound deckt es jeden Wunsch ab.
Frontsystem
In den MX-5 passt wunderbar ein 16cm Componenten-System von Focal. Um den 16cm Tiefmitteltöner perfekt in der Tür zu befestigen, haben wir aus MDF einen Adapterring angefertigt, der perfekten Halt garantiert.
Frontsystem-Hochtöner
Der Hochtöner wurde aus optischen Gründen im originalen Einbauplatz platziert.
Endstufe
Der kraftvolle 4-Verstärker von ETON wurde in der Reserveradmulde verbaut und ist somit optisch unsichtbar. Hierbei wurden die Kanäle 1+2 (75 Watt RMS) für das Frontsystem und 3+4 (gebrückt 440 Watt RMS) für den Subwoofer genutzt.
Fußraum-Subwoofer
Um in einem Cabrio/Roadster eine breitbandige Frequenzwiedergabe zu gewährleisten, ist ein Subwoofer unverzichtbar. Wir fertigen dafür individuelle Fußraum Subwoofergehäuse aus GFK an.
Fußraum-Subwoofer II
Dank der Spezialanfertigung fällt wirklich wenig Platz im Fußraum weg. Hier wurde ein JL Audio W3 verbaut, der für Pegelfestigkeit und Tiefbass aus kleinem Volumen steht. Für den Schutz des Subwoofers wird vor ihm eine Holzplatte mit Gitter verbaut.
Fußraum-subwoofer III
Wenn die Fußmatte eingelegt ist, ist nichts mehr zu sehen.
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Ford Mustang GT 5.0 Liter V8Installation vom 06.03.2013Power Mustang
Ford Mustang GT 5.0 Liter V8 mit 4,951 Litern Hubraum und 417 PS
Headunit
Genutzt wurde die originale Headunit, um die innere Optik des Mustangs zu erhalten. Mit fahrzeugspezifischen Adaptern kann auch problemlos ein 2-DIN Radio eingebaut werden.
Frontsystem
Im Mustang passt wunderbar ein 3-Wege Lautsprechersystem in die Türen. Hier nutzen wir ein 16cm Componenten-System von Focal für den Mittel- und Hochtonbereich und ein Paar 20cm Subwoofer von Ampire für den Tieftonbereich. Das Rockt!!!
Türsubwoofer
Die 20cm Subwoofer von Ampire verschwinden unsichtbar hinter der Verkleidung.
Hochtöner
Der Hochtöner des Focal Lautsprechersystems wird in der A-Säule verbaut und verspricht dadurch eine optimale Bühnenwiedergabe.
Endstufe
Der digitale 6-Kanal Verstärker von JL Audio ist extrem klein und doch enorm Leistungsfähig mit 6x 75Watt RMS. Er wurde im Kofferraum plaziert.
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